8P Transit au port de Kribi 8P Transit est depuis 2021 présent au Port de Kribi. Cette présence marque la volonté du groupe de … Etc…
8P Transit participe à Inspire Week 23
Inspire Week by Pan-African Associates 2022 8P Transit participera le 06 Décembre 2023 par le biais de sa Directrice générale, Mme Valerie TEUFACK, à Inspire Week 23, une initiative visant à renforcer l’entrepeneuriat au sein des universités camerounaises. Etc…
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Douala, le centre de l’industrie du pays.
Douala, le centre de l’industrie du pays. Grâce aux nombreuses entreprises présentes sur son territoire et surtout à son poids dans l’économie du pays (Plus de 70% des recettes du pays), Douala est considéré comme le centre par excellence de l’industrie nationale. Capitale économique du Cameroun, le chef-lieu de la région du Littoral est une destination de rêve pour ces nombreux jeunes en quête d’argent pour aider les parents à préparer la prochaine rentrée scolaire. Ils convergent généralement là pour effectuer des activités en vogue chez de nombreux jeunes. Laveurs de voitures, vendeurs à la sauvette, Ils choisissent généralement des activités qui leur permettent de gagner directement de l’argent.
Douala, la capitale des vacances scolaires
Douala, la capitale des vacances scolaires Au Cameroun, comme dans plusieurs autres pays du continent africain, le mois de juillet marque généralement le début des vacances pour les élèves. C’est la fin d’une année scolaire souvent marquée soit par des échecs soit par des réussites, et une période pendant laquelle les élèves sont souvent appelés à changer d’air, à trouver de nouvelles destinations pour passer cette courte trêve. Entre la campagne pour aider les parents aux travaux champêtres et la ville pour des vacances en famille, les jeunes fraîchement sortis des cases scolaires, sont très nombreux à passer leurs vacances dans la capitale économique, et ce pour des raisons multiples.
Transports et TIC
Transport et TIC. Grâce aux investissements que la Banque africaine de développement (BAD) a effectués en 2015, 1,2 million d’utilisateurs des transports publics gagneront en mobilité tandis que plus de 18 millions de personnes profiteront de meilleures infrastructures routières, et près de 200 000 emplois vont être créés dans le secteur des TIC. Telles sont quelques-unes des conclusions présentées dans le rapport annuel de la BAD sur ses investissements dans le secteur des transports et des TIC, publié le 1er juillet 2016. Durant l’année 2015, la Banque a investi pour plus de 2 milliards de dollars EU, dans un total de 17 projets dans transports et les TIC. C’est moitié plus que ce que la Banque s’était fixé pour objectif ; ce qui s’explique notamment par l’ouverture d’une fenêtre d’accès aux financements BAD pour des pays auparavant éligibles au seul Fonds africain de développement (FAD), ainsi que par le recours croissant au co-financement via des fonds comme l’Africa Growing Together Fund (AGTF).
Le chef de l’Etat organise la gestion du Port de Kribi
Le chef de l’Etat organise la gestion du Port de Kribi Le Port autonome de Kribi (PAK) est une société à capital public ayant pour unique actionnaire l’Etat. Ainsi en a décidé le président de la République du Cameroun, Paul Biya, qui a signé mercredi, 29 juin 2016, deux décrets portant réorganisation et statuts de ladite structure. Sur décision présidentielle, Ledit port bénéficiera d’un capital de 10 milliards de FCFA. Le PAK assure, entre autres, «la gestion, la promotion et le marketing du port de Kribi, il est chargé de la coordination générale des activités portuaires, les travaux d’équipement d’extension, d’amélioration, de renouvellement, d’entretien et de développement dudit port et de l’animation de la communauté portuaire au sein du comité consultatif d’orientation créé auprès dudit port», indique le décret portant statuts du PAK.Basé dans la ville de Kribi, région du Sud, la société peut transférer ou concéder à l’intérieur de sa circonscription portuaire, certaines activités commerciales et industrielles. Il s’agit notamment de : «l’entreposage, l’aconage, la manutention, le remorquage, la consignation, le stockage, la gestion des terminaux le pilotage et le lamanage, les activités industrielles, le transit et l’avitaillement des navires», indique le décret portant réorganisation du PAK.